Spoorstangeindkogel voor Faw DONGFENG-vrachtwagens

De spoorstangeindkogel voor Faw DONGFENG-vrachtwagens werkt via een trekstangstructuur met een kogelkopschaal. Binnen deze schaal bevindt zich de kogelkop van de stuurspil en is aan de voorzijde via een scharnier aan de kogelkopzitting bevestigd. Deze stoel is gekoppeld aan het stuur. De binnenste groef van de kogelkopzitting bevat een naaldrol die de slijtage van de kogelkop vermindert en de treksterkte van de spil verbetert.

De symptomen van een kapotte spoorstangeindkogel voor Faw DONGFENG-vrachtwagens omvatten voornamelijk de volgende situaties:

1. Als het kogelgewricht van het voorwiel van een auto kapot is, kunnen de volgende symptomen optreden:

A. Het hobbelige weggedeelte maakt een bonzend geluid;

B. De auto is onstabiel en zwaait naar links en rechts;

C. Remafwijking;

D. Richting falen.

2. Als de kogelkop te breed is, zal deze gemakkelijk breken bij blootstelling aan stootbelasting. Repareer zo snel mogelijk om gevaar te voorkomen.

3. De buitenste kogelkop verwijst naar de kogelkop van de hendel en de binnenste kogelkop verwijst naar de kogelkop van de stuurstang. Het buitenste balhoofd en het binnenste balhoofd zijn niet met elkaar verbonden en de rubberen hulzen werken samen. De kogelkop van de stuurmachine is verbonden met de claxon en de kogelkop van de hendel is verbonden met de parallelle stang.

4. Een losse kogelkop in de richting van de spoorstangeindbal voor Faw DONGFENG-vrachtwagens zal ervoor zorgen dat de richting afwijkt, de banden opeet, het stuur schudt en in ernstige gevallen kan de kogelkop eraf vallen, waardoor de wielen onmiddellijk vallen wegzwaaien. Anping Feixiang raadt aan deze tijdig te vervangen om veiligheidsrisico's te voorkomen.