Truck Rubber Leaf Spring Mounting For Truck is een bruglagerproduct gemaakt van meerdere lagen natuurlijk rubber en dunne stalen platen ingelegd, gebonden en gevulkaniseerd. Dit type rubberen lager heeft voldoende verticale stijfheid om verticale belastingen te weerstaan en kan de druk van de bovenbouw betrouwbaar overbrengen naar de pier; het heeft een goede elasticiteit om zich aan te passen aan de rotatie van het balkuiteinde; het heeft een grote schuifvervorming om te voldoen aan de horizontale verplaatsing van de bovenbouw.
Behouden
1) Plaatwagen rubberen bladveerbevestiging voor vrachtwagen moet regelmatig worden onderhouden en geïnspecteerd. Zodra er problemen worden geconstateerd, moeten deze tijdig worden gerepareerd of vervangen.
2). Plate Truck Rubber Leaf Spring Mounting For Truck en PTFE-glijrubberlagers moeten het volgende controleren:
a: Of er sprake is van slippen of uithollen van het lager;
b: Of de schuifverplaatsing van de steun te groot is (de schuifhoek mag niet groter zijn dan 35°)
c: Of het lager overmatige compressievervorming vertoont; (de maximale compressievervorming mag niet groter zijn dan 0,07te, te is de totale dikte van de rubberen laag van het lager
d: Controleer of de rubberen beschermlaag van het lager scheurvorming, verharding of andere verouderingsverschijnselen vertoont en noteer de scheurlocatie, scheurbreedte en -lengte;
e: Of de convexiteit van de rubberen platen tussen de verstijvende stalen platen op elke laag van de steun uniform en normaal is;
f: Voor de PTFE-glijrubbersteun moet u controleren of de laag PTFE-glijbaan boven de steun intact is, of er sprake is van afbladdering, of de steun uit de roestvrijstalen plaat aan de bovenkant van de steun is gegleden, en Of het 5201-2 siliconenvet is. Breng het reservoir van het PTFE-glijrubberlager aan en vul het.
3) Alle delen van de steun moeten intact en schoon worden gehouden. Verwijder op tijd afval en puin rond de steun en verwijder sneeuw en ijs in de winter om de normale werking van de steun te garanderen. Tegelijkertijd moet het riool regelmatig worden gereinigd om het opgehoopte water op pieren en platformkappen te verwijderen. Er moet worden voorkomen dat rubberen lagers in contact komen met vet. Achtergebleven motorolie op de onderkant van balken, pijlers en platformkappen moet worden gereinigd. Voorkom dat rubber veroudert en verslechtert en zijn functie verliest.
2.4.4 Als de druk op het steunpunt van de balk ongelijkmatig is en de steun hol is of overmatige compressievervorming vertoont, moet deze worden aangepast.
2.4.5 Plaatwagen Rubberen bladveerbevestiging voor vrachtwagen moet op tijd worden vervangen wanneer overmatige schuifvervorming, veroudering, scheuren, enz. optreden. ,
2.4.6 Voor de rubberen ondersteuning van de PTFE-glijplaat: als er sediment in het contactoppervlak tussen de PTFE-glijplaat en de roestvrijstalen plaat terechtkomt of als de siliconenvetolie opdroogt, reinig deze dan tijdig en injecteer nieuwe siliconenvetolie .
Model | AZ9631523175 |
Naam | Vrachtwagen rubberen bladveerbevestiging voor vrachtwagen |
Materiaal |
Materiaal van hoge kwaliteit |