Truck reserveonderdeel koppelingsdrukplaat Truckkoppelingsdeksel

Het Truck Spare Part-koppelingsdrukplaat Truck-koppelingsdeksel bestaat hoofdzakelijk uit een vliegwiel en een koppelingsdrukplaat. Het vliegwiel is een metalen schijf die rechtstreeks is verbonden met de krukas in de motor. Het vliegwiel draait terwijl de krukas van de motor draait.

De koppelingsdrukplaat is verbonden met de transmissie. De drukplaat van het vrachtwagenreserveonderdeel De drukplaat van het vrachtwagenkoppelingsdeksel wordt hydraulisch of mechanisch aangedreven, dat wil zeggen dat het koppelingspedaal in de cabine hydraulisch wordt aangedreven en mechanisch wordt aangedreven om de koppelingsdrukplaat te bedienen in combinatie met het vliegwiel om de motor over te brengen stroom naar de transmissie. Wanneer het koppelingspedaal wordt ingetrapt, verlaat de koppelingsdrukplaat het vliegwiel, waardoor de krachtoverbrenging wordt onderbroken. Til het koppelingspedaal op om de koppelingsdrukplaat en het vliegwiel samen te drukken om vermogen over te brengen. Op de drukplaat van de Truck Spare Part-koppeling bevindt zich een wrijvingsplaat, net als het remblok op het wiel. Het is gemaakt van zeer slijtvast asbest en koperdraad.

Ook de wrijvingsplaat op de drukplaat heeft een minimaal toegestane dikte. Na lang rijden gaat de frictieplaat op de drukplaat zitten. Ook de frictieplaten zijn aan vervanging toe. Vroeger kon je zelf reserveonderdelen kopen en de frictieplaten vervangen. Nu koopt u het drukplaatsubsamenstel met de frictieplaten al geïnstalleerd.