De voertuigkoppelingsplaat en -plaat voor vrachtwagenonderdelen is een composietmateriaal met wrijving als belangrijkste functie en structurele prestatie-eisen. Omdat de wrijvingsmaterialen worden voornamelijk gebruikt om de onderdelen van het remsysteem en het transmissiesysteem in auto's te vervaardigen vereist een hoge en stabiele wrijvingscoëfficiënt en goede slijtvastheid.
Een voertuigkoppelingsschijf en -plaat voor vrachtwagenonderdelen is een onderdeel dat wordt gebruikt in het vrachtwagenkoppelingssysteem. De koppelingsplaat is een schijfvormig onderdeel bedekt met wrijvingsmateriaal, meestal gemaakt van metaal en wrijvingsmateriaal. Wanneer de koppeling wordt losgelaten, worden de koppelingsplaten ontkoppeld en is er geen contact meer met de motor, zodat u kunt schakelen of kunt stoppen. Voertuigkoppelingsplaat en -plaat voor vrachtwagenonderdelen moeten meestal worden vervangen op basis van het voertuiggebruik en de door de fabrikant aanbevolen vervangingsintervallen om de normale werking van het voertuig te garanderen.
Voertuigkoppelingsplaat en plaat voor vakmanschap van vrachtwagenonderdelen
(1) Pas het kalander- en plakproces toe. Korte beschrijving van het proces: Doop de niet-asbestvezeldraden in hars en vervolgens in lijm. Na het drogen worden de niet-asbestvezeldraden gerold en gelijmd, tot stroken gemaakt en na het opwikkelen worden ze heetgeperst en verder met warmte behandeld. Vervolgens wordt het verwerkt door slijpen, stofvrij maken en etiketten printen. Eindinspectie van de verpakking.
(2) Gebruik impregnatie- en droogtorentechnologie. Korte beschrijving van de processtroom: Eerst worden de niet-asbestvezeldraden geïmpregneerd in hars en lijm en gedroogd. Vervolgens wordt het opgewonden, heet geperst en onderworpen aan een verdere warmtebehandeling. Vervolgens wordt het verwerkt door slijpen, stofvrij maken en etiketten printen. Eindinspectie van de verpakking
productnaam | CARRUCHI |
Model | DZ91189160210 |
Type |
Koppelingsschijf |