Thuis > Nieuws > Nieuws uit de sector

Wat is het verschil tussen groefkogellagers en kegellagers?

2023-12-08

Verschijning:


Qua gebruik:

Groefkogellagers: hebben een hoge snelheidslimiet, zijn niet slagvast en niet geschikt voor het dragen van zware lasten. Ze worden gebruikt in versnellingsbakken, instrumenten, motoren, huishoudelijke apparaten, verbrandingsmotoren, transportvoertuigen, landbouwmachines, bouwmachines, technische machines en rolschaatsen. Schoenen, jojo, enz.


Kegellagers: lage snelheidslimiet, gebruikt in auto's, walserijen, mijnbouw, metallurgie, plastic machines en andere industrieën.


Verschillende kenmerken:

Structurele kenmerken van kegellagers: het kegellagermodel is 30000 en het kegellager is een druklager. Over het algemeen zijn de buiten- en binnenring van kegellagers, vooral binnen het maatbereik van GB/t307.1-94 "Rolling Bearing Radial Bearing Tolerances", 100% uitwisselbaar. De hoek van de buitenring en de diameter van de buitenloopring zijn gestandaardiseerd en komen overeen met de totale afmetingen. Er zijn geen wijzigingen toegestaan ​​tijdens het ontwerp- en fabricageproces. Maak de buiten- en binnenring van kegellagers wereldwijd uitwisselbaar. Kegellagers dragen hoofdzakelijk gecombineerde radiale en axiale belastingen, voornamelijk radiale belastingen. Vergeleken met hoekcontactkogellagers heeft het een groot draagvermogen en een lage limietsnelheid. Kegellagers zijn bestand tegen axiale belastingen in één richting en beperken de axiale verplaatsing van de as of schaal in één richting.


Kenmerken van diepgroefkogellagers: Structureel heeft elke ring van diepgroefkogellagers een doorlopend kanaal en de dwarsdoorsnede van het kanaal bedraagt ​​ongeveer een derde van de omtrek van de equatoriale cirkel van de bal; Er worden hoofdzakelijk diepgroefkogellagers gebruikt. Niet alleen zijn ze bestand tegen radiale belastingen, maar ook tegen bepaalde axiale belastingen; wanneer de radiale speling van het lager toeneemt, heeft het de kenmerken van een hoekcontactkogellager en is het bestand tegen axiale belastingen in beide richtingen. Vergeleken met andere lagers van dezelfde grootte heeft dit lager de voordelen van een kleine wrijvingscoëfficiënt, een hoge limietsnelheid en hoge precisie, en is het het voorkeurslagertype voor gebruikers.