> Nieuws > Nieuws uit de sector

Classificatie van kegellagers.

2023-06-27

Een kegellager met één rij heeft een buitenring, een binnenring en een binnenring, bestaande uit een set kegelrollen omsloten door een mandkooi. De buitenring kan worden gescheiden van de binnenring, in overeenstemming met de ISO-conische rollagerafmetingenstandaard, elk standaard type kegellager buitenring of binnenring moet in staat zijn om internationale uitwisselbaarheid te bereiken met hetzelfde type buitenring of binnenring montage. Dat wil zeggen, naast de externe maat en tolerantie van de buitenste ring van hetzelfde model, moet deze voldoen aan de vereisten van ISO492 (GB307), en de kegelhoek van de binnenringcomponent en de diameter van de componentkegel moet ook voldoen de relevante bepalingen van de beurs.

Gewoonlijk ligt de kegelhoek van de buitenste ringloopbaan van een eenrijig kegellager tussen 10° en 19°, wat bestand is tegen de gecombineerde werking van axiale belasting en radiale belasting tegelijkertijd. Hoe groter de kegelhoek, hoe groter het vermogen om axiale belasting te dragen. Een lager met een grote kegelhoek, met een achtercode plus B, en een kegelhoek tussen 25° en 29°, is bestand tegen een grote axiale belasting. Bovendien kunnen eenrijige kegellagers de grootte van de speling tijdens de installatie aanpassen.

De buitenring (of binnenring) van een tweerijig kegellager is een geheel. De kleine eindvlakken van de twee binnenringen (of buitenringen) zijn vergelijkbaar en er zijn afstandsringen in het midden. De speling wordt aangepast door de dikte van de afstandsring en de voorinterferentie van de afstandsring kan ook worden aangepast door de dikte van de afstandsring.

De prestaties van dit lager zijn in principe hetzelfde als die van dubbele rij kegellagers, maar de radiale belasting is groter dan die van dubbele rij kegellagers en de limietsnelheid is iets lager, voornamelijk gebruikt voor zware machines.

Multi-seal dubbele en vierrijige kegellagers, ZWZ biedt lange levensduur, multi-seal dubbele en vierrijige kegellagers. Nieuw gepersonaliseerd ontwerp van lagers, verander de traditionele ontwerpmethode van volledig afgedichte lagers, gebruik een nieuw type afdichtingsstructuur die afdichting en stofpreventie combineert, verbeter het afdichtingseffect en verbeter de afdichtingsprestaties. Multi-seal dubbele, vierrijige kegellagers en lagers met open structuur in vergelijking met de levensduur verhoogd met 20% ~ 40%; 80% vermindering van het smeermiddelverbruik.

Vorig:Het werkingsprincipe, kenmerken en toepassing van conisch rollager.

Volgende:Toepassingsscenario's voor tandwielkasten met diepgroefkogellagers